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吊鉤橋式起重機(jī)主副鉤能否同時(shí)起吊？
時(shí)間:2012-06-20 點(diǎn)擊:4481次
通用橋式起重機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)中有一個(gè)載荷起升能力試驗(yàn)（GB/T14405-93，5.3），5.3.1靜載試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)（額定載荷的1.25倍）的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。每個(gè)起升機(jī)構(gòu)的靜載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行，但對雙小車的起重機(jī)，兩個(gè)小車的主鉤則應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，以便同時(shí)檢驗(yàn)橋架的承載能力。5.3.2動載試驗(yàn) 動載試驗(yàn)（額定載荷的1.1倍）的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動器的功能。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動作的試驗(yàn)，同時(shí)開動兩個(gè)機(jī)構(gòu)（但主副鉤不得同時(shí)開動）。
從上面的敘述來看，橋式起重機(jī)的主付鉤是不能同時(shí)升降的，我國起重機(jī)一般按老圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，相對保守，所以偶爾同時(shí)起升不會造成太大影響，關(guān)鍵另一方面是正常使用情況下也很少能吊到額定載荷，如32/5t的起重機(jī)吊到32t的情況還是很少的。
從上面的敘述來看，橋式起重機(jī)的主付鉤是不能同時(shí)升降的，我國起重機(jī)一般按老圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，相對保守，所以偶爾同時(shí)起升不會造成太大影響，關(guān)鍵另一方面是正常使用情況下也很少能吊到額定載荷，如32/5t的起重機(jī)吊到32t的情況還是很少的。
