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合肥市宏發(fā)起重機(jī)有限公司

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橋式起重機(jī)電氣控制線路的特點(diǎn)
時間:2012-11-04  點(diǎn)擊:2563次

1.橋式起重機(jī)的各電氣部分布圖。三機(jī)電源是沒著平行于大車軌道方向敷設(shè)在車間廠房一側(cè)的三根主導(dǎo)電滑觸線上,通過滑動集電刷引入;小車電氣設(shè)備的供電以及電氣設(shè)備之間的連接是通過在橋架一側(cè)裝設(shè)的21根小車導(dǎo)電滑觸線并經(jīng)滑動集電刷引入。

   21根小車導(dǎo)電滑觸線的作用是:用于主鉤部分10根,其中3根連接主鉤電動機(jī)M5的定子繞組(5U、5V、5W)接線端,3根連接轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子外接電阻器,主鉤電磁抱閘制動器YB5、YB6接交流電磁控制柜(2),主鉤上升位置開關(guān)SQ5接交流電磁控制柜與主令控制器(2根;用于副鉤部分6根,其中3根連接副鉤電動機(jī)M1的轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子外接電阻器,2根連接定子繞組(1U、1W)接線端與凸輪控制器AC1、另1根將副鉤上升位置開關(guān)SQ6接在交流保護(hù)柜上;用于小車部分5根,其中3根連接小車電動機(jī)M2的轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子外接電阻器,2根連接M2定子繞組(2U、2W)接線端與凸輪控制器AC2。

導(dǎo)電滑觸線通常采用角鋼、圓鋼、V形鋼或工字鋼等制成。

2.橋式起重機(jī)選用繞線型轉(zhuǎn)子異步電動機(jī),以適應(yīng)在重載下頻繁啟動、制動、反轉(zhuǎn)、變速等操作,繞線型轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻可得到較大的啟動轉(zhuǎn)矩,減小啟動電流,并具有一定的調(diào)速范圍。

3.主鉤與副鉤要有合理的升降速度,空載、輕載要求速度快,以減少輔助時;重載要求速度慢,轉(zhuǎn)速可降低為額定轉(zhuǎn)速的50﹪~60﹪;提升開始或重物下降至預(yù)定位置附近時采用低速,在30﹪額定速度附近分成幾擋,方便靈活操作。

4.吊鉤提升的第一級作為預(yù)備級,啟動轉(zhuǎn)矩不能太大,一般限制在額定轉(zhuǎn)矩的50﹪以內(nèi),這是為了消除傳動間隙和張緊鋼絲繩,以避免過大的機(jī)械沖擊。

5.當(dāng)下放負(fù)載時,負(fù)載力矩為位能性阻力矩,電動機(jī)可運(yùn)轉(zhuǎn)在電動狀態(tài)、負(fù)載倒拉反接狀態(tài)或再生發(fā)電制動狀態(tài)。

6.有完備的零位、短路、過載和終端保護(hù)。

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